A partir de 2026, la Fórmula 1 presentará un paquete aerodinámico renovado y un nuevo conjunto de reglas de unidad de potencia que atraerán tanto a fabricantes establecidos como a nuevos jugadores. Los coches serán más cortos, estrechos y ligeros, con un diseño que optimiza su respuesta en curvas y mejora la aerodinámica con neumáticos Pirelli más delgados.

Las nuevas regulaciones eliminarán los largos túneles de efecto suelo, favoreciendo suelos planos y difusores extendidos que equilibrarán las configuraciones y estilos de conducción. También se simplificarán los alerones delanteros y traseros, y se introducirá el sistema Active Aero, permitiendo a los pilotos ajustar el ángulo de los alerones en función de su posición en la pista, lo que supone el fin del DRS tradicional.

Los motores continuarán siendo V6 turbo híbridos de 1.6 litros, pero con un cambio en la distribución de potencia: se triplicará la potencia del motor eléctrico, haciendo los vehículos más atractivos para fabricantes como Ferrari, Mercedes y Honda. Este cambio promete impulsar la emoción en cada carrera mientras se mantiene la estrategia táctica en la pista.

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