Saraí Cervantes
Agencia Reforma
Ciudad de México 31 agosto
2023.- La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) advirtió que reducir de
52 a 43 las operaciones por hora en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de
México (AICM) provocará una cancelación masiva de vuelos, afectando a pasajeros
que ya tienen boletos adquiridos y a inversionistas del sector aéreo.
Recalcó que, sin aviso previo
ni sustento técnico basado en prácticas internacionales, las autoridades
determinaron limitar los vuelos acusando una saturación en el Aeropuerto,
cuando la problemática real consiste en que los recursos que genera el AICM no
son invertidos en su infraestructura.
«Restringir los vuelos sólo
dañará las finanzas y competitividad del AICM y en consecuencia la
funcionalidad de sus instalaciones», dijo la Cámara en un comunicado.
Agregó que dicha medida
disminuye la oferta de vuelos hacia y desde el centro del País, y al ser una
medida forzada puede provocar que los precios de los boletos se incrementen,
pues habrá una sobredemanda por la reducción de asientos disponibles.
«Solicitamos
respetuosamente a las autoridades que destinen el presupuesto del aeropuerto en
renovar sus instalaciones con un plan de trabajo robusto y estrategias
orientadas a no afectar la conectividad del País, a los pasajeros y a los
empleos», puntualizó.
Grupo Aeroméxico coincidió en
señalar que la medida afectará a todos los pasajeros que utilizan ese
aeropuerto, a los trabajadores de la industria y a la atracción de nuevas
inversiones.
En tanto Volaris señaló
que es esencial contar con un período de ajuste suficiente para minimizar los
efectos tanto en los clientes que ya cuentan con un vuelo próximo, como en la
conectividad del País, así como realizar los análisis necesarios.
«Esto implica la
necesidad de llevar a cabo estudios con un alto nivel de rigor técnico,
mantener una comunicación abierta y colaborativa, garantizar la equidad y
evitar cualquier forma de discriminación en la implementación de estas
medidas», indicó en un comunicado.
Viva Aerobus destacó que
la Zona Metropolitana del Valle de México es la urbe más poblada en América
Latina y tiene una creciente necesidad de transporte aéreo seguro, confiable y
a precios bajos.
«Comprendemos los
fundamentos, resultado de los estudios conducidos por los Servicios a la
Navegación en el Espacio Aéreo Mexicanos (SENEAM) y la AFAC, para llegar a esta
nueva resolución. Sin embargo, la poca antelación de esta decisión tendrá un
impacto negativo en los planes de viaje de miles de pasajeros, sobre todo ante
la cercanía de la próxima temporada alta de invierno», expuso.
La transparencia del Gobierno
mexicano en las operaciones de vuelo en la capital del país es preocupante,
señaló en una reciente presentación la aerolínea estadounidense Allegiant Air,
lo que apunta a inquietudes de Washington sobre la orden federal que desplaza
vuelos de carga fuera del AICM.
Preocupa disminución de
operaciones en AICM: CCE
La disminución de operaciones
en el AICM es preocupante porque en esta terminal se hacen conexiones hacia
otras partes del País, señaló Francisco Cervantes, presidente del Consejo
Coordinador Empresarial (CCE).
«Lo estamos analizando,
pero sí nos preocupa mucho el tema de interconexión, México se ha vuelto un hub
muy importante, sobre todo por el tema de inversiones y mucha gente aterriza en
el aeropuerto de la Ciudad de México para hacer conexión con otros estados y es
uno de los puntos que nos preocupan enormemente», afirmó en entrevista.
Por otro lado, el líder
empresarial consideró que a nivel municipal se están presentando problemas para
la llegada de nuevas inversiones, en un fenómeno conocido como nearshoring.
«En el tercer nivel de
gobierno, hablando de los alcaldes, estamos batallando un poquito, debemos ser
facilitadores y darle la bienvenida (a los inversionistas). Salió un acuerdo de
simplificación administrativa para las grandes inversiones y acompañarlos de la
mano como anfitriones. Pedimos a gobiernos de los estados y municipios que sean
anfitriones, ahora que tenemos un mínimo histórico en desempleo, tenemos que
conservarlo.
«Esto favorece a los
trabajadores, al empresario, a las contribuciones y luego no dan facilidades,
¿cómo quieren contribuciones? Les pedimos que sean facilitadores», opinó
Cervantes.
Con información de Verónica
Gascón y Reuters