· El problema de una buena vida en las ciudades tiene
que conceptualizarse a partir de la justicia social: Guadalupe Valencia García
· Desde hoy y hasta el 2 de junio se realiza el
Coloquio Internacional “Movilidad urbana, sustentabilidad y justicia social en
América Latina: saberes, prácticas y políticas”
Expertos de
México, Francia y Latinoamérica revisan los transportes colectivos más
benéficos para las ciudades, el uso de las nuevas tecnologías de información en
la movilidad urbana y el impacto de esta al medio ambiente; además de temas
como justicia social y discriminación.
Al
inaugurar el encuentro académico, la coordinadora de Humanidades de la UNAM,
Guadalupe Valencia García, destacó: el problema de una buena vida en las
ciudades no es técnico, tiene que ser conceptualizado a partir de la justicia
social, porque no hay sustentabilidad urbanística que no pase, por lo menos, la
intención de su garantía.
Por
esta razón, prosiguió, se preguntará cómo contribuyen los diferentes tipos de
movilidad al medio ambiente y al desarrollo urbano, cuáles estilos de vida son
más perniciosos o, en su defecto, más benéficos para la sociedad y la
biodiversidad.
En
el acto, realizado en el Auditorio Jorge Carpizo MacGregor de la Coordinación
de Humanidades, Valencia García dijo que el Coloquio plantea tres de los
temas relevantes de la actualidad: movilidad urbana, sustentabilidad
urbanística y justicia social, especialmente en América Latina, sin dejar de
lado a otras naciones del mundo.
A su vez, el director del Centro de Investigaciones Interdisciplinarias en
Ciencias y Humanidades, Mauricio Sánchez Menchero, comentó que esta actividad
académica busca ser el punto de partida para la creación de una red
internacional de investigación-acción sobre movilidad, sustentabilidad y
justicia social.
De
manera especial los expertos reflexionarán sobre las políticas públicas que
buscan mejorar el transporte público, el acceso desigual a las infraestructuras
de transporte por diferencias de raza, etnia, género y clase social, las
experiencias cotidianas de los usuarios, así como de ciclistas y peatones en
diversas urbes.
Al
hacer uso de la palabra, Guillaume Boccara, agregado de Cooperación Científica
y Universitaria de la Embajada de Francia en México, resaltó que desde hace
tiempo se ha trabajado en temas como la ciudad del futuro, por lo que el
objetivo es facilitar los medios para los investigadores y apoyarlos en la
creación de redes.
Dada
la magnitud de los problemas como la desigualdad medio ambiental es necesario
trabajar en una red internacional, no solo trasatlántica, sino también
regional, que Latinoamérica labore con Europa; no solo nos interesa México y
Francia, porque los problemas van mucho más allá de la relación bilateral,
precisó.
A partir
de hoy y hasta el 2 de junio se lleva a cabo el Coloquio organizado por: la
Coordinación de Humanidades; así como Audrey Chérubin, Université Sorbonne
Nouvelle; Eliott Ducharme, Université Gustave Eiffel; y Maya Collombon,
directora del Centro de Estudios Mexicanos y Centroamericanos.
Más
adelante, en la charla ¿Los desafíos socioambientales en el centro de un “giro
de la movilidad” latinoamericano?, Andrea Gutiérrez, investigadora de la
Universidad de Buenos Aires, estimó que la pandemia hizo más evidentes las
contradicciones entre la movilidad justa que está enmarcada por las lógicas del
capitalismo, pues aquellos que tienen acceso a celulares generan residuos que
en algún lado se extrae de la naturaleza y en otro será depositado, quizá con
un efecto distante como el de mariposa.
Hoy
vivimos la fragilidad de un sistema único que, aunque en lugares diferentes,
pone al mundo en conciencia de las consecuencias que tenemos en nuestro
ambiente.
FUENTE: UNAM