A consecuencia de que el último decreto para la regularización de autos
de procedencia extranjera elimina la necesidad de hacer un pedimento de
importación para legalizarlo, los comerciantes de autos usados solicitan que se
haga una distinción en las placas que se les asignará la autoridad estatal a
los vehículos “chocolate” regularizados.
La presidenta de la sección Especializada en Autos Usados de la Cámara
Nacional de Comercio, María Ignacia Saavedra Reynoso, instó a las autoridades a
que se haga una distinción entre los vehículos que sí fueron debidamente
importados de los que serán beneficiados por el decreto de regularización de
autos chocolate, de tal manera en que a simple vista se pueda identificarlos.
“No
se vale que nosotros que sí pagamos la importación normal de los precios
exagerados que tenemos ahorita en la aduana, a que alguien llegue nomás y que
con el decreto nuevo van a pagar todavía menos, pero no van a tener pedimento
de importación”.
Una manera de distinguir los autos de origen “chocolate” que sean
regularizados, opinó que podría ser mediante un color diferente a los de los
autos fronterizos y los nacionales, así como por letras o números.
Saavedra dijo estar a favor de que estos autos regularizados circulen
por territorio mexicano, más no hacia Estados Unidos, pues el país vecino del
norte tiene reglas distintas y solo admite vehículos que fueron correctamente
importados y tras la eliminación del pedimento de importación, esto no será posible.
En el mismo sentido, puntualizó que incluso la aduana mexicana podría
retirar el vehículo a los que circulen por sus inmediaciones en el cruce
fronterizo.
“Me
imagino que de allá para acá, la aduana les puede retirar el carro, por lo
mismo de que no cuentan con un pedimento; en eso de que estés únicamente
registrado en el Registro Público Vehicular (Repuve) no quiere decir que tú vas
a hacer lo que quieras con el carro”, afirmó.
En general, aseguró que el sector ve como positivo que se legalice la
presencia de los autos de origen irregular en el territorio mexicano, sin
embargo, solicitó que no sean beneficiados por el decreto los modelos del 2013
al 2017, ya que esos son los que normalmente venden los comerciantes de autos
usados.
Es decir, pidió que los modelos del 2012 y más antiguos se les permita
adherirse al decreto, toda vez que estos no suelen ser comercializados debido a
que es muy alta la cuota que deben de pagar para su importación.
“Lo
que pedimos es que no les den las placas (normales) que están dando ahorita,
porque no se hizo el pedimento como debe de ser”.
