SON CAMBIOS RIDICULAMENTE COMPLEJOS PARA HAMILTON
Agencia Reforma
Ciudad de México 11 febrero 2026.- Los cambios en las unidades de potencia son tan complejos que si a los pilotos les está costando trabajo entenderlos, los aficionados tendrán más problemas para asimilarlos aseveró el heptacampeón mundial Lewis Hamilton, para quien todo eso raya en lo ridículo.
Los pilotos siguen familiarizandose con las complejas exigencias de las unidades de potencia, que ahora tienen una distribución casi al 50 por ciento entre la potencia eléctrica y la del motor de combustión interna, lo que requiere que las baterías se descarguen y recarguen repetidamente en una sola vuelta.
Una de las dudas es cuánto del rendimiento de los monoplazas obedecerá a la pericia y experiencia de los pilotos y cuándo dependerá de los algoritmos del software en los puntos óptimos de despliegue y recolección. Es decir si el papel del piloto consistirá simplemente en hacer lo que se le indique, situación que pondrá en aprietos a los espectadores pues tendrán que descifrar el porcentaje de habilidad de los conductores.
«Creo que ninguno de los aficionados lo entenderá. Es muy complejo, ridículamente complejo. Tuve siete reuniones en un día y nos lo explicaron todo. No sé, es como si necesitáramos un título universitario para entenderlo todo», dijo Hamilton a los medios tras su primera sesión de pruebas con el nuevo SF-26 de Ferrari en Bahrein.
«En cuanto a su manejo, diría que es bastante sencillo. Quizás en carrera sea diferente pero, también hay un sistema que, una vez que terminas una vuelta, aprende automáticamente tu forma de conducir. Pero, por ejemplo, si bloqueas y te sales de la pista, como la distancia es mayor, eso afecta al algoritmo. Así que estamos intentando dominarlo y entenderlo. Pero todos estamos en el mismo barco», añadió el británico según declaraciones recogidas por el portal lat.motorsport.com.
